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為配合東區門戶計畫,台北市長柯文哲打算用立法院市有地,與國產署交換南港瓶蓋工廠等5塊國有地。柯文哲今(19)日率官員前往議會,希望爭取議員們的支持,但遭議員抨擊換地不等值,慘遭打槍。

台北市財政局長陳志銘指出,目前市府立院土地價值37.5億元,若拿去換南港瓶蓋工廠及南港轉運站價值僅23.8億元,若互為撥用市府帳面損失13.7億也划不來,若雙方租用,北市府對瓶蓋工廠每年需編列修繕經費更不划算,所以採用換地案較為等值。

柯文哲也表示,市府要發展東區門戶計畫,需要使用南港轉運站用地,而且如果他現在要買房子,「一定買南港這一帶,未來兩年漲最快的一定是南港這邊,他們自己算過就知道。」

但是議員不埋單,國民黨議員秦慧珠說,北市文資會已將立院行政大樓指定為古蹟、議場為歷史建物,雙方都應該還要再協調,國民黨議員陳義洲也說,現在著急的是立法院,而且換地後價值便更少,如果要換,立法院就拿出更多東西來換,不知道台北市政府是在急什麼。

議員戴錫欽則爆料,外傳換地案有「陰謀論」,是柯文哲要換取綠營支持,才一定要在這個會期通過,他也邀求柯文哲不得與民進黨,強行表決通過此案,對此,柯文哲則回應,此案須要三分之二議員同意才能通過,若用表決,綠營人數還不夠,必定需要國民黨團的支持。

柯文哲也強調,東區門戶計畫是既定政策,即使不換地南港轉運站及瓶蓋工廠都要持續推動,但過程就會卡卡的,今天是聽取意見,未來會準備更多資料爭取議員支持。

 

 

 

 

日本汽車製造大廠本田汽車(Honda Motor)今天(7日)宣布,已經與日立汽車系統(Hitachi Automotive Systems)簽署聯合發展協議,兩家公司將攜手製造與銷售電動車。

不過,本田仍會自行研發屬於該公司的電動車,目前本田汽車的旗下生產線,已製造包括氫燃料電池(Fuel cell vehicle-FCEV)汽車與油電混合(hybrids)汽車等環保車輛。

日立汽車系統是總部設於東京的日立公司旗下全資子公司,過去主要以提供其他汽車業者電動汽車零件與材料為其營業項目。日立汽車系統提供零件與材料的汽車業者,包括有通用汽車(General Motors)與日產汽車(Nissan Motor),其中日費洛蒙香水 推薦產汽車已生產著名的Leaf電動車。

本田汽車與日立汽車系統合作,可望擴大涉足電動車市場。本田汽車並表示,計畫在今年稍後開始銷售電動牛仔小警長公仔跳蛋車,以美國與中國大陸為主要市場。

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